BMWは来週車検なので週末には”ステラモータース”さんで交換の予約しちゃいました。

BMWのローターはDIXCELのスリットローターです。
330i用は純正サイズでも325mmもあります。デカいし重いです。

パッドは同じくDIXCELのストリートMです。
低ダストパッドなので効きは純正同等だったらいいかなあ。

シビックのパッドはフロントEK-9用、リアはEG9用です。
今回初めてエンドレスのサーキット専用パッドにしてみました！
「ストリートでの使用はしないで下さい。」の文字が気になりますが。。。どうなるの？温まるまで効かないの？
受注生産で納期約一か月かかりました。
あとはSタイヤのディレッツァ03ＧのＲ1コンパウンド225/45/16購入したら戦闘態勢完了です！

☆ミツユビハコガメのベビーがこんなに大きくなりました！☆

今年の1月にお友達の「亀ぞーさん」から譲っていただいたミツユビハコガメがこんなに大きくなりました！

元気もりもりで、毎日餌あげてるのに私の指にも噛みついてくる可愛い子供達です。

そろそろお外で飼いたいですが、猫やカラスに注意しなければならないのでネットとかが必要です。

どんどん大きくなってハコガメ王国作るぞー！！うちにはヘビちゃんも多いけどね♪

交尾のつもりじゃなくてハイポジャガーと同居させてただけなのにびっくりです♪

オスはOnly88さんジャガーの綺麗なハイポジャガーでメスはジャングルカーペットです。

遺伝的には半分ハイポジャガーで半分ジャングル、1/4で両方混じったのかな？
両方優性遺伝なのでどうなるかは分かりませんが。

お父さんのハイポジャガーです。（ずいぶん前の写真だけど今も変わらず綺麗です。）

実は交尾してるだろう！と思うジャガーの♀がもう一匹いまして、こちらはレギュラージャガーですのでラインが違うからハイポは出ないかも？です。

ハイポとレギュラーの違いはボールみたいに簡単ではなくて、大きくなってレギュラーはブラウンアウトする個体が多いそうです。
ドイツかカナダどちらで作出されたかにもよると思いますけどね。

今年はボールの産卵が遅れてるみたいなので嬉しかったです♪

まずは修理する前です。

エンジン内フレームまで凹んでしまってます。
内側から叩けないのでフェンダーステーは長ボルトで強引に留めました。

フェンダーとウィンカーを装着したらこんな感じです。
チリが合わなくて大変でした。

ここまでは自宅で行いました。

それで完成させたのがこれです。

ノーマルバンパーに穴あけ加工し、ナンバーを端にずらしました。
クーリングアップに貢献してくれると期待！

トータル5時間くらいかかりましたが中古のフェンダーとウィンカー代だけで済みました。

そうそうエアコンの配管2箇所から漏れがありましたのでアメリカ製の固まると金属になるパテとステーを使い補修しました。
このパテは固まるとタップも切れるそうです。
しかも15分で乾燥するので慌てて作業しました。

まあそんなこんなで疲れました。

結果は60台、ちょうど20位でベスト更新ならずで43秒2～4で走行できました。
クラスで言えば5ヒートともトップなんですが、でもラジアルに慣れず最初はリアの動きに苦戦。
意外とリアがねばってくれるのでSタイヤほどカウンターあてる必要もなかったです。
さすがZ1☆スペックですね

一緒に行ったアレックス君の写真です。

高校時の友達で、ブリッツのスーパーチャージャー搭載しております。
直線は抜けなかったですねー。

っで私は2ヒートめにこのザマです。笑

オーバーランした車がコース上に戻ってくる時に出会いがしらに衝突しました。たぶんフレームまで逝ってますが足回りには影響なし！
そのまま残り3ヒート走りましたよ～♪
相手の方もすごく丁寧で腰の低い方だったので怪我もないし楽しかったです。
でもBOMEXバンパー復活させるかノーマルに戻そうか考え中です。
最近チームでもマイミクさんでも事故が多いですねえ。

まあ生きてりゃそれでヨシ！！
どんどん楽しみましょう♪

жステッカーの件ж
ステッカーシート注文しました。
半ツヤシルバー、黒、白、赤、リアルカーボンブラックです。
転写シートも20m購入しましたので当分は足りると思います。

なので！！誰かスッテッカー必要な方注文（もちろん無料ですが。）ください。
こちらも難しそうなのは「無理」と言います。笑

現在「Defi、Spoon（鶴＆ロゴ）、TEIN、CUSCO、SWIFT、DIREZZA、
RECARO、無限、RAYS、TRUST,GREDDY、Jｓレーシングはイラストレーター化してあります。
他にも希望ありましたらお気軽に言ってください。

私の車は当分修理に専念しますので貼る車募集中です。

私は15年以上昆虫飼育、販売を行っており店舗は3年前に閉めましたが、用品はネット中心で卸し小売しております。
しかし今年に入って10年以上お付き合いある製造メーカー様と業務提携を結び拠点を群馬に構え11月からヘラクレス・ヘラクレス専門店としてリユーアルオープンしました。

まあ他にもボールパイソンのブリード販売、ホームページ作成、社内LANの構築、カスタムPCの作成など行っております。
本業は大手ゼネコンの研究所でメタンハイドレートの研究に勤しんでおります。
まあ自己紹介はこれくらいにして。

○家での撮影環境です。Macノートにデジカメを繋げリモート操作で撮影しております。撮影と同時にPC画面に表示され確認が出来ます。この場合はデジカメのメモリーには保存されずPCに保存されます。

まあ土日は色々趣味や仕事？で動いております。

さーて洗車と発送用の梱包材買いに行ってきます～♪

洗車はもちろん手洗い、撥水、室内クリーニングの他力本願です！！笑
洗車代で月1万以上は使います。 ]]> http://www.mataginokoya.com/wordpress/?feed=rss2&p=777 0 http://www.mataginokoya.com/wordpress/?p=768 http://www.mataginokoya.com/wordpress/?p=768#comments Tue, 25 Oct 2011 11:37:27 +0000 admin http://www.mataginokoya.com/wordpress/?p=768 先日の日曜日に爬虫類の展示即売会「とんぶり」に行って来ました。
場所は浜松町で、アクセスもいいです。
会場には午後1時に到着し、その頃にはお客さんであふれてました。
トータル集客1400人超えらしいです。まだまだ爬虫類は熱いですねー！
お友達の業者さんも多数出展されてて、「こっち側じゃないんですか？（販売）」って言われちゃいました。笑
うちのヘビのブリードが順調に行けば。。。。でも細々と売っていくのが私のスタイルかも！？

今回は遠方からの出展Only88さんが出展されてました。
昔からのお友達であり、売ったり買ったりの仲でもあります。
そこで一番の目玉はやっぱりエンペラーピンでしょう！

3重優性遺伝をかけ合わせて産まれた個体です。
（パステル、バター、ピンストライプ）
パステルとバターは共優性遺伝なのでこの子にさらに交配するとスーパーエンペラーピンや、
リューシなども産まれ、さらにスパイダーを交配するとエンペラーブラストとなり4重優性遺伝個体の完成になります。
ボールパイソンは遺伝を考えての交配で色々な柄の個体を作出する事が出来ます。
えーお幾ら？なんて話し出ますけど、ベンツのCクラスやBMWの3シリーズは買えるんじゃないんですか？としか言いようがないです。笑
まあ飼い主からしたら値段つけれないほどカワイイのかも？

その他のOnly88さん個体です。

パステルキャリコ（2重優性遺伝）

エンチレッサー（2重優性遺伝）

っでそんなこんなで触発されて帰ってきてから、「やっぱレッサー♀欲しい！」っとなりBp.SupplyさんにTEL！
レッサープラチナ♀です。
前回入れた子の腹違いの兄弟になります。
♂はパステル×レッサーの子供、この♀はブラッシング×レッサーの子供です。
Bpさん拘りのレッサーは小さい時より大きくなるとめちゃくちゃ綺麗です。
このラインは欠かせませんね！

今期の導入はこれで終わり！ではなく、グリーンゴースト×パステルHetゴーストのペア考え中です。
1/4の確立でパステルゴースト出ますし、BpラインのA001ゴーストは魅力的です。

今現在、パステル、モハベ、ピンスト、スパイダー、アルビノ、レッサー、バンブルビーでどう交配するか考え中です。
再来月には交尾の時期に入りますから楽しみです。

ちなみにボールパイソンは大人のヘビになると冬～春後半まで餌を食べないので楽なんです。

今年はハイポジャガー×ジャガー、パイポジャガー×ジャングルカーペットの交配もおこないます。
けっこう育ってるんですがボールばっかり集中して去年は交配させませんでした。

今後はいっぱい産まして友達のショップにばらまくかな！？笑

自分で着けようと思い説明書読んでると。。。「あーなんか雑に着けちゃいそう。」っと思い会社の近くのBMW専門店「ビッテ」さんにTEL!

「土曜日2時お待ちしておりまーす！」の店長の優しい言葉に「お任せします！」の一言！笑

この商品はすぐれもので、マイミクさん（リア友）の330iに装着してるのを乗らしてもらったら、「うお！パワーある！！」っとびっくりしました。
実際はパワー上がる商品ではないです。

電子制御のアクセルを制御して、アクセル開度から燃調補正したり、シフトアップポイントを変更したりします。
ゆえに今まで100％でフル加速が75％の開度でフル加速になったりします。

マップもスポーツ、ノーマル、エコと3種数点から選べて楽しそうです♪

電子スロットルの日本車でも対応ハーネス出ております。

ぜひお試しを！

EGはフェンダー内にインナーがあり、その上にフレームがあります。
そこに幅2cmくらいの鋭利なフレームの継ぎ合わせ部分がフレームに沿って下向きに出ております。

競技車輌は当然行う事なんですが、そのアーチ状になった鋭利なフレームにタイヤが当たりバーストしてしまう事もあります。
インナー装着してる方は見えませんし当たりません。
しかしレース用に車高落としてる方はバンプした時に当たってしまうので、その部分を潰してしまうのです。

私も以前当たってしまいタイヤをゴッソリ削がれてしまいました。
ワイヤーが出るくらい削がれてしまい、いつか叩いて潰そうと思っておりました。

そこでブレーキローター交換時期（3000ｋ走行で交換してます♪）なので一緒にそのフレーム部分を叩いて潰してもらいました！
錆び止め処理もしてもらい満足満足

お代はなんとサービスでローター代のみでした！
感謝です！！

みなさんも過走行の場合はローター＆パッドはマメに換えた方がいいですよ。
ちなみにオイルはサーキット走行後毎なので300ｋくらいで交換しております。

写真はもちろんEK9ローターです ]]> http://www.mataginokoya.com/wordpress/?feed=rss2&p=752 0 http://www.mataginokoya.com/wordpress/?p=746 http://www.mataginokoya.com/wordpress/?p=746#comments Sat, 13 Aug 2011 08:56:56 +0000 admin http://www.mataginokoya.com/wordpress/?p=746 今日弟からいきなり電話かかってきて「クライミング行くか？」っと。

そんで午後1時からみっちり3時間半。。。

まじ疲れた。

手の皮数箇所皮がむけ、全体がヒリヒリするし、肩は痛いし握力もなくなった。

有酸素運動+筋力運動+握力強化です。

帰りバイクのクラッチが握れなくて困った。

でも楽しいからまた行きますよー！

弟は店員さんも認める上級者と言ってたので他の方とはレベルが違いましたねえ。

そうそう靴もバレーのトゥシューズみたく先が尖っていてかなり痛いです。
1回上るとその度に靴脱いでました。

値段は1日出入り自由で2100円+レンタルシューズ500円、初回だけ入会金500円必要です。
今回弟に靴借りたので2600円でかなり遊べました！

あー個人適な意見ですが、メタボ親父はいません！草食系男子＆女子大生ぽい方が多いです。

今日のビールは美味いでしょうねえ。

PS.おまけの写真はお手製ワニのキーホルダーです。本物です。