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3月なのにだいぶ暖かくなってきました！
そこで昨日は筑波サーキットTC2000を走行してきました。
新しい車高調のテストも兼てのストレス発散です。
結果的にはラジアルベストよりだいぶ遅かったけど扱いやすく癖の無い足になっております。
もうちょっと煮詰めてセッティング出したいです。
今日はオイル交換をしにガーレジFKさんに行ってきました。
昨日同じ日にもてぎチャレンジカップがあり、シビックで出場のKメカニックはポールトゥウィン！！だそうで、シビック1.6Lのコースレコード更新だそうです。
そんなK氏からダメだしをいっぱい貰って一人反省です。
やっぱサーキットって楽しいなあ〜♪
☆CCFLが点かなくなりインバーター交換しました。
E46はライトユニット外さなくてもイカリングは簡単に取り付け出来ます。
電源はポジション球のソケットから取るだけなのです。
インバーターもライトの隙間に隠すのでライトユニットの後ろにくくりつけなくてもOKです。
昨日は朝5時から会社でシビックの修理してました。
暗い中での作業と寒さでちょっと辛かったですねえ。
まずは修理する前です。
エンジン内フレームまで凹んでしまってます。
内側から叩けないのでフェンダーステーは長ボルトで強引に留めました。
フェンダーとウィンカーを装着したらこんな感じです。
チリが合わなくて大変でした。
ここまでは自宅で行いました。
それで完成させたのがこれです。
ノーマルバンパーに穴あけ加工し、ナンバーを端にずらしました。
クーリングアップに貢献してくれると期待！
トータル5時間くらいかかりましたが中古のフェンダーとウィンカー代だけで済みました。
そうそうエアコンの配管2箇所から漏れがありましたのでアメリカ製の固まると金属になるパテとステーを使い補修しました。
このパテは固まるとタップも切れるそうです。
しかも15分で乾燥するので慌てて作業しました。
まあそんなこんなで疲れました。
本日筑波サーキットTC1000で走行してきました。
参加台数は60台、5時間で5ヒート走れました！
なんと言っても8500円でこれだけ走れるのはかなりお得♪
主催者様に感謝です。
結果は60台、ちょうど20位でベスト更新ならずで43秒2～4で走行できました。
クラスで言えば5ヒートともトップなんですが、でもラジアルに慣れず最初はリアの動きに苦戦。
意外とリアがねばってくれるのでSタイヤほどカウンターあてる必要もなかったです。
さすがZ1☆スペックですね
一緒に行ったアレックス君の写真です。
高校時の友達で、ブリッツのスーパーチャージャー搭載しております。
直線は抜けなかったですねー。
っで私は2ヒートめにこのザマです。笑
オーバーランした車がコース上に戻ってくる時に出会いがしらに衝突しました。たぶんフレームまで逝ってますが足回りには影響なし！
そのまま残り3ヒート走りましたよ～♪
相手の方もすごく丁寧で腰の低い方だったので怪我もないし楽しかったです。
でもBOMEXバンパー復活させるかノーマルに戻そうか考え中です。
最近チームでもマイミクさんでも事故が多いですねえ。
まあ生きてりゃそれでヨシ！！
どんどん楽しみましょう♪
жステッカーの件ж
ステッカーシート注文しました。
半ツヤシルバー、黒、白、赤、リアルカーボンブラックです。
転写シートも20m購入しましたので当分は足りると思います。
なので！！誰かスッテッカー必要な方注文（もちろん無料ですが。）ください。
こちらも難しそうなのは「無理」と言います。笑
現在「Defi、Spoon（鶴＆ロゴ）、TEIN、CUSCO、SWIFT、DIREZZA、
RECARO、無限、RAYS、TRUST,GREDDY、Jｓレーシングはイラストレーター化してあります。
他にも希望ありましたらお気軽に言ってください。
私の車は当分修理に専念しますので貼る車募集中です。
私は15年以上昆虫飼育、販売を行っており店舗は3年前に閉めましたが、用品はネット中心で卸し小売しております。
しかし今年に入って10年以上お付き合いある製造メーカー様と業務提携を結び拠点を群馬に構え11月からヘラクレス・ヘラクレス専門店としてリユーアルオープンしました。
まあ他にもボールパイソンのブリード販売、ホームページ作成、社内LANの構築、カスタムPCの作成など行っております。
本業は大手ゼネコンの研究所でメタンハイドレートの研究に勤しんでおります。
まあ自己紹介はこれくらいにして。
○家での撮影環境です。Macノートにデジカメを繋げリモート操作で撮影しております。撮影と同時にPC画面に表示され確認が出来ます。この場合はデジカメのメモリーには保存されずPCに保存されます。
○今日のヘラヘラちゃん達です。
○今月お友達から譲ってもらったミツユビハコガメのベビーです。
サイズは4cmくらいです。カワイイでしょう？
まあ土日は色々趣味や仕事？で動いております。
さーて洗車と発送用の梱包材買いに行ってきます～♪
洗車はもちろん手洗い、撥水、室内クリーニングの他力本願です！！笑
洗車代で月1万以上は使います。
先日の日曜日に爬虫類の展示即売会「とんぶり」に行って来ました。
場所は浜松町で、アクセスもいいです。
会場には午後1時に到着し、その頃にはお客さんであふれてました。
トータル集客1400人超えらしいです。まだまだ爬虫類は熱いですねー！
お友達の業者さんも多数出展されてて、「こっち側じゃないんですか？（販売）」って言われちゃいました。笑
うちのヘビのブリードが順調に行けば。。。。でも細々と売っていくのが私のスタイルかも！？
今回は遠方からの出展Only88さんが出展されてました。
昔からのお友達であり、売ったり買ったりの仲でもあります。
そこで一番の目玉はやっぱりエンペラーピンでしょう！
3重優性遺伝をかけ合わせて産まれた個体です。
（パステル、バター、ピンストライプ）
パステルとバターは共優性遺伝なのでこの子にさらに交配するとスーパーエンペラーピンや、
リューシなども産まれ、さらにスパイダーを交配するとエンペラーブラストとなり4重優性遺伝個体の完成になります。
ボールパイソンは遺伝を考えての交配で色々な柄の個体を作出する事が出来ます。
えーお幾ら？なんて話し出ますけど、ベンツのCクラスやBMWの3シリーズは買えるんじゃないんですか？としか言いようがないです。笑
まあ飼い主からしたら値段つけれないほどカワイイのかも？
その他のOnly88さん個体です。
パステルキャリコ（2重優性遺伝）
エンチレッサー（2重優性遺伝）
っでそんなこんなで触発されて帰ってきてから、「やっぱレッサー♀欲しい！」っとなりBp.SupplyさんにTEL！
レッサープラチナ♀です。
前回入れた子の腹違いの兄弟になります。
♂はパステル×レッサーの子供、この♀はブラッシング×レッサーの子供です。
Bpさん拘りのレッサーは小さい時より大きくなるとめちゃくちゃ綺麗です。
このラインは欠かせませんね！
今期の導入はこれで終わり！ではなく、グリーンゴースト×パステルHetゴーストのペア考え中です。
1/4の確立でパステルゴースト出ますし、BpラインのA001ゴーストは魅力的です。
今現在、パステル、モハベ、ピンスト、スパイダー、アルビノ、レッサー、バンブルビーでどう交配するか考え中です。
再来月には交尾の時期に入りますから楽しみです。
ちなみにボールパイソンは大人のヘビになると冬～春後半まで餌を食べないので楽なんです。
今年はハイポジャガー×ジャガー、パイポジャガー×ジャングルカーペットの交配もおこないます。
けっこう育ってるんですがボールばっかり集中して去年は交配させませんでした。
今後はいっぱい産まして友達のショップにばらまくかな！？笑
本日注文していたPivotのBMW用スロットルコントローラーが届きました
自分で着けようと思い説明書読んでると。。。「あーなんか雑に着けちゃいそう。」っと思い会社の近くのBMW専門店「ビッテ」さんにTEL!
「土曜日2時お待ちしておりまーす！」の店長の優しい言葉に「お任せします！」の一言！笑
この商品はすぐれもので、マイミクさん（リア友）の330iに装着してるのを乗らしてもらったら、「うお！パワーある！！」っとびっくりしました。
実際はパワー上がる商品ではないです。
電子制御のアクセルを制御して、アクセル開度から燃調補正したり、シフトアップポイントを変更したりします。
ゆえに今まで100％でフル加速が75％の開度でフル加速になったりします。
マップもスポーツ、ノーマル、エコと3種数点から選べて楽しそうです♪
電子スロットルの日本車でも対応ハーネス出ております。
ぜひお試しを！
EGはフェンダー内にインナーがあり、その上にフレームがあります。
そこに幅2cmくらいの鋭利なフレームの継ぎ合わせ部分がフレームに沿って下向きに出ております。
競技車輌は当然行う事なんですが、そのアーチ状になった鋭利なフレームにタイヤが当たりバーストしてしまう事もあります。
インナー装着してる方は見えませんし当たりません。
しかしレース用に車高落としてる方はバンプした時に当たってしまうので、その部分を潰してしまうのです。
私も以前当たってしまいタイヤをゴッソリ削がれてしまいました。
ワイヤーが出るくらい削がれてしまい、いつか叩いて潰そうと思っておりました。
そこでブレーキローター交換時期（3000ｋ走行で交換してます♪）なので一緒にそのフレーム部分を叩いて潰してもらいました！
錆び止め処理もしてもらい満足満足
お代はなんとサービスでローター代のみでした！
感謝です！！
みなさんも過走行の場合はローター＆パッドはマメに換えた方がいいですよ。
ちなみにオイルはサーキット走行後毎なので300ｋくらいで交換しております。
写真はもちろんEK9ローターです
今日弟からいきなり電話かかってきて「クライミング行くか？」っと。
そんで午後1時からみっちり3時間半。。。
まじ疲れた。
手の皮数箇所皮がむけ、全体がヒリヒリするし、肩は痛いし握力もなくなった。
有酸素運動+筋力運動+握力強化です。
帰りバイクのクラッチが握れなくて困った。
でも楽しいからまた行きますよー！
弟は店員さんも認める上級者と言ってたので他の方とはレベルが違いましたねえ。
そうそう靴もバレーのトゥシューズみたく先が尖っていてかなり痛いです。
1回上るとその度に靴脱いでました。
値段は1日出入り自由で2100円+レンタルシューズ500円、初回だけ入会金500円必要です。
今回弟に靴借りたので2600円でかなり遊べました！
あー個人適な意見ですが、メタボ親父はいません！草食系男子＆女子大生ぽい方が多いです。
今日のビールは美味いでしょうねえ。
PS.おまけの写真はお手製ワニのキーホルダーです。本物です。
行きは事故渋滞で途中で下道を走り、なんだかんだで伊香保まで3時間半くらいかかりました。
っで行く途中「ん？火事か？煙があがってるなあ。」っと気になり、「まさか！」と思いそちらに向かうと、なんとSLが走ってるではないですか！！
初めてでかなり感動し、その後追っかけましたが私が追っかけた線路が違っていてその日はお目にかかれませんでした。（写真撮れなかったです。）
そしてお昼になったので友人に教えてもらったうどん屋へGo!
1軒目
っで2軒目
その後目的地の伊香保温泉に行きました。
その後前橋のホテルでチェックインした後、キノコ屋さんに行ってきました。
実は10年以上取引きしてるのに社長さんとは顔を合わすのは初めて！笑
怪しいサングラスに黒のBMWだったのでドン引きされるかと思いましたが、優しく対応してくれて話しもはずみ大変有意義な時間を過ごせました。
マットハウスも200坪くらいあり、様々なマット作りを研究されてました。
クワガタ飼育行ってる方はぜひ見学の価値ありです。
その後別れを惜しみながら前橋に戻ってきて夕食に行きました。
と言っても飲み屋なんですけどね。
ぜひ近々また行きます。