フェリオのメンテ&セッティング

本日はフェリオのメンテと弱い所を発見!


↑はリアのスピーカーボードのフレームの一部です。
溶接がとれてギシギシバキバキ音がひどかったです。
堅い足を入れてるとボディにくるってほんとですね!
ガレージFKさんにて2000円にて溶接してもらいました!感謝☆


↑フロント右側から雨漏りがするので建設用ボンドで隙間埋めました。
一度ルーフモールを剥がし、そこに流し込みました。
フロントウィンドウのモールにも流し込みました。
ルーフレールは4ヶ所のプラスチックで止まってるので再利用は不可ですねえ。


本日は首都高速でFCコマンダーとにらめっこ!
クルージングしてる段階ではノッキングレベルは20程度だけど、シフトダウンして踏み込むと50を超えていきます。
ゆっくり5000rpmまで踏み込んでもノックレベルは20のままです。
帰りは下道使ったんですが、知らぬ間に70を超えてる!!
いつどんな時ノッキングレベルが上がるのか?妥協は必要なのか?車種によってレベルは様々なのか?
私には理解不可能です。笑

さーて痛車にするステッカーでもパソコンで作ってみようっと!
お楽しみに~♪

桜の時期ですねえ♪

この時期になるとカメラを持ち出したくなります!

桜が綺麗に撮れると嬉しくなっちゃいます。わーい(嬉しい顔)



今日は会社の帰りに墨田公園でパシャリ!
これはiPhoneで撮影しました。

週末に埼玉の幸手まで行って撮影してこようかと思っております。
一眼デジカメのほうがやっぱ面白い。目

車ネタ
BMWの運転席側のパワーウィンドウが壊れてしまった!
ガラスを下げたら上がらなくなってしまった!orz

パーツは注文してあるけど早く直したいなあ~。車(セダン)

ここ数日の車関係での行動日記

昨日は初めてシビックオフ会に参加してきました!
EK、EG、EFと色々集まり、最終的には20台のシビックが柏のスーパーオートバックスに集合です。
友達のフェリオと参加し、色々楽しいお話し出来たので満足です。

B20エンジンとビックラジエターは注目度高かったです。

う~ん、やっぱフェリオカッコイイなあー☆

友達のフェリオと並べると。。。エアロ欲しい!
まあそんなこんなで楽しんできました!

今日はホンダカーズさんでCR-Zの試乗とフェリオの点検です。
CR-Zの感想は。。。速い!トルクもりもり!感じは2.5Lクラスなみです。
しかもパワーモードでは感応式パワステがクイックになりハンドリングも面白い。
エコモードはハンドルもマイルドになりアクセルべた踏みしても急加速はしません。
いやーこれは欲しくなりましたね!


後ろは狭いです。椅子倒してこれですからねえ。
まあ割りきって乗るしかないですね。

フロントは外車を思わせる雰囲気でカッコイイです。これが4Drならいいんですけどねえ。>個人的に!

リアのフェンダー周りはボリュームあっていい感じです。
太いタイヤ履かせてツライチ狙ったらキマリますね。

下周りの点検ついでにパシャリ!
いやー先月の走行会でコースアウトしたときの泥がまだついております。
無限のオイルパンが綺麗で新鮮ですなあー。

まあそんなこんなで休みの日は車づくしです。
小食なんで食べることより車遊びの方が楽しいですねえ。

いい4連休だった!>え?世間は3連休だって??まあそこは勘弁してくださいよ。笑

先日のTC2000の反省。。。

まずは、

赤旗出しちゃってゴメンなさい!!

自分がタイム出すことばかり考えてて周りに対する気遣いが足りなかったです。
もっと落ち着いて冷静に自分を分析して走ります~。

↓は先日クラッシュパッドに突っ込んでへこんだフェンダーの修理です。

↓フェンダーを外したところ。

↓以前ガレージFKさんで行っていただいたフレーム補強です。

↓っで今回中古で買ったフェンダーをタッチペンして、ペーパーかけて、ポリッシュして、ワックスかけてこんな具合になりました。
まあ5000円で買ったフェンダーにしては綺麗だと思います。

いやー色んな意味で皆に迷惑かけたので反省っす!
ガレージFKさんには感謝感謝!>でも社長は頑固者??で私も負けじと頑固者だからたまに意見がぶつかります。笑
またそれも楽しい人生の一部だと思っております。

ちょっとした言い回し言動で人を傷つけてしまうんですね。イカンイカン。

さーて、先週警察署で貰ってきた猟銃の免許のパンフを読み返していつ取得しにいくか検討中です。
ちなみに銃の免許は先に銃を購入し(銃砲店で保管)、それから免許とりにいきます。
ようは免許だけ先だと「銃買わないんだったら免許いらないでしょ?」ってことになり、1ヶ月以内に所持しないと免許剥奪されてしまいます。
今回は友達と一緒で今から、「ビックボアライフル(マグナム弾)で熊撃ちに行きたいよねえ!」と言いながらワクワクしております。
でも最初はクレー射撃からだからなあ。。。10年後にはレミントン欲しいなあ。

先日のTC2000のおさらい☆

本日ガレージFKさんでTC2000の走り方のダメダし&勉強してきました。
ま!先に!「赤旗2回も出してゴメンなさい!」です。>恥ずかしいー。
データはカローラAE111のプロドライバーKさんのグラフと私のグラフを重ねたものです。
やはり腕の差がグラフにすると明らかに私が劣ってるのが分かりますね。

それと本日スポンジに突っ込んで傷ついたフェンダーの修理をFKさんで行ってもらいました。
かなり綺麗に直り大満足です。感謝しております。

雪の中のサーキット走行コワー!!

昨日からの関東に降った雪の影響で道路は凍結で滑る滑る。
サーキットに行くまでに5台玉突きもあったみたい。
っで必死で到着してみるとガラーン。。。確かに少ないわなあ。

こんな状況でもSタイヤで来られてる方もいらっしゃいました。気合です!!

私はSタイヤ持ってたけどコースの凍結がなくなるまで待機です。
サーキット側も考慮して走行時間を遅らせてくれました。>ありがたやー。

っで1本目はウェットで走行し、スポンジバリアに突っ込みました!
だって最終コーナーで川が出来てるんだもん。
まあ被害はそんなになかったので走行開始。

2本目はちょっとドライになってきてスピン数回ぶちかましです。
ドロドロになったのでひたすら洗車してました。>何しに行ったやら!?笑

3本目はほぼドライだけどレコードライン外すとウェットです。
タイムはGPS計測で1分8秒725でした。
正直この状況ではいっぱいいっぱいです。

1位はスパーチャージャーのエクシージ、2位と3位は激速のS2000、4位はフォーミュラーカート乗ってる方のBMW、5位はK20A搭載したデモカーFit、ここで悔しいのがショップの専属プロ?のチューンドAE111、そして私は7位です。シビック軍団の中ではトップ目だったのでまあ満足です♪


それではイマカツの動画を見ながら私の走りを分析してください。
えー私は車載カメラ持ってないので。。。笑

今日も車のメンテです。

本日もガレージFKさんで作業お願いしました。

タイロッドブーツ交換とタイヤ右だけローテーションです。
(ホイールごとじゃないです。タイヤのゴムだけローテーションです。なぜって?それは前が5穴、後ろが4穴だからです!笑)

おっとそんなこんなしてたらフェリオ同士が!
同じ色のフェリオが揃うのは珍しいです。
うんうん!まだまだフェリオ健在っです。

PS.
ショップの若頭がなにやらEG6を作っておりましたなあ。エンジンは1600ccだけど中身はハイコンプ仕様とか!?
そんなマシン筑波に持ってこられたらこちらの出方も考えなくては!笑
綺麗なEG6なんでレース用に売ってもらおうかなあ??

すごいぞGPSロガー!またまたショップさんゴメンなさい。

会社通勤の往復データをとってみました。
まずはエクセルデータです。
行きと帰りは違うルートなので距離、平均速度、最高速度が違いますね。

さてお次はルートです。
行きのルート!

帰りのルート!
これはパワーとスピードグラフ、横G?のグラフも追加です。

さて極めつけはGoogle Earthにデータ書き出しが出来、さらに地図上で加速減速等が色分けされております。
もちろん拡大もできますよ!

ここでソフトからGPS購入まですべてサポートされております。
http://dp3.jp/dp3/

ラップタイムのサンプルデータも掲載しときましょう!

GPSで遊んでみた!

早速届いたGPSロガーを持って近所をぶらぶら散歩。

ほんとはGoogleMapとかに表示させれば分かりやすいんだけど、自宅がばれちゃうのでやめておく!笑

結果
最高速度8.3km/h
トータル224秒
距離626m
馬力0.325PS

うん!遊べる遊べる。

GPSデータロガー買っちゃった!!

前からGPSデータロガー欲しいなあっと思ってたけど高くて買えなかった。。。
iPhoneもいいんだけどPCに転送出来ない面その場では見ることができる。>でも壊しそうで心配。。。
っで今日は1日探してサーキット用に安価なGPSロガー+ソフトはないか検索してました!
ショップさんゴメンなさい!!あるもんですねー。

価格はなんと8800円!!

○サイズ:44 x 26 x 15 mm
○重量:18g
○内蔵バッテリ:リチウム電池
○稼動時間:約10時間
○加速限界:4G
USBでPCとやりとりし、充電もUSBです。シガーソケット用の充電器も付属します。
※画像はまだ私も使ってないので公表できません。笑>保障できないんで!
※このGPSは別売りのソフトを買うとノートPC使ってナビゲーションにもなります。

っでサンプル画像はこんな感じです。
減速加速、G測定、そしてなんとパワー(これがけっこう精確らしいです。)まで計れてしまい、セクターポイントも任意で設定可能です。
(エンジンパワー計測には車両重量を入力します。)
コーナースピードなどは、マップ上にカーソルを合わせるとGグラフや速度グラフにもカーソルが現れ追従して動きます。
ようはこのコーナーはどのくらいのスピードで曲がってて、ここはどのくらいで減速してなどが目で追わなくてもカーソル合わせるだけで見れちゃうんです。

さらにはこんなことも出来ちゃうんです!

保障しないけど興味ある方、使ってみたい方にはお教えします。(みんな知ってるのかも??笑)
設定ソフト、データ処理ソフトも無料なんで本体だけ購入すればすぐに使えます。

© 2010 マタギの小屋.